Стяжные ремни

Стяжной ремень (стяжка), представляет собой элемент малой механизации, который позволяет уменьшить объем затраченного времени на выполнение погрузочных, разгрузочных работ - это удобное и универсальное решение для надежного крепления грузов, таких как, стройматериалы, оборудование, спецтехника, легковые автомобили, мототехника и именно автовозные ремни используются для фиксации перевозимой при эвакуации техники.

Главные достоинства ремней такого типа:

• Водостойкость: благодаря использованию синтетической ленты на основе полиамида или полиэстера они не изменяют свое натяжение при повышении или понижении атмосферной влажности или попадании воды, сохраняя надежность фиксации груза и не повреждая его.
• Скорость крепления и снятия: из-за прочного храпового механизма качественный стяжной ремень может быстро натягиваться с четко контролируемым усилием и с такой же скоростью расслабляться.
• Универсальность: ремни могут использоваться как самостоятельно при креплении в обхват, так и с дополнительными крюками и петлями. Имея набор такелажных элементов, можно качественно зафиксировать любой перевозимый груз.
• Надежность: стойкая к истиранию и растяжению лента служит долго, не теряя своих качеств.
• Эластичность: рывки, неизбежные при перевозке грузов по неровным дорогам, эффективно гасятся лентой, в результате чего снижается сила воздействия на точки крепления.

Технологии производства

Для изготовления стяжных ремней используются высококачественные полимерные нити, сплетаемые в ленту. Благодаря этому они приобретают стойкость к механическим повреждениям (истирание, надрезы) – деформация одной или нескольких нитей не отражается на состоянии соседних, ремень минимально теряет в прочности. Синтетическое волокно стойко не только к воде, но и к попаданию на него масла, антифриза, тормозной жидкости: при перевозке агрегатов наподобие автомобильных двигателей в сборе, аварийных машин надежность стяжных ремней прямо влияет на безопасность грузоперевозок.

Качественная лента проходит обязательные испытания на разрыв, позволяющие гарантировать, что стяжной ремень выдержит расчетную нагрузку.

Способы крепления

Основа любой комбинации крепежных устройств, используемых при такелажных работах – это специфический механизм, собранный на храповике. Движения рычага позволяют быстро обеспечить необходимое натяжение с большим усилием и немедленно освободить ремень. Возможно крепление как в обхват (храповик натягивает конец самого устройства), так и натяжка других лент в составе сложного такелажа.

Ремни с пружинными замками удобны, когда требуемое усилие натяжения невелико: здесь достаточно пропустить свободный конец в пряжку, затянуть и зафиксировать его от руки.

Для крепления к штатным рымам и проушинам в кузове используются крюки, изготавливаемые из высокопрочной стали. Они делают монтаж и снятие такелажной системы еще быстрее. Так как уже небольшое ослабление ремней позволяет полностью освободить груз. Особенно это удобно при постоянной перевозке объектов однотипного габарита: единожды собрав такелаж под него, ставить и снимать его можно будет очень быстро, не проигрывая в эффективности фиксации.