Задача автомобильного браслета противоскольжения – облегчить при необходимости прохождение сложных участков дороги. Используемые в их конструкции высокопрочные цепи позволяют выбраться из глубокого снега, пройти по льду и грязи. При этом сцепные качества самой покрышки имеют минимальное влияние на результат, поскольку браслеты противоскольжения работают как самостоятельный протектор с развитыми грунтозацепами.
Крепление цепей на колесах автомобилей известно и применяется давно, но подобный метод непрактичен из-за того, что крепление цепей отнимает много времени и невозможно, когда автомобиль уже застрял. Вместе с тем ключевая особенность автобраслета – это скорость монтажа. Их можно устанавливать уже на месте, когда потенциала самих колес недостаточно.
В автомобильных браслетах цепь используется только на тех участках, где она необходима. Монтаж осуществляется с помощью прочной текстильной ленты и пружинного замка. Благодаря этому поверхность дисков не повреждается, снижается риск деформации боковин покрышки. Увеличить проходимость можно не только на «боевом» внедорожнике с дешевыми стальными дисками, эстетические качества которых мало принципиальны, но и на кроссоверах с литыми аналогами. Автомобильные браслеты противоскольжения становятся полноценным аварийным способом выбраться со сложного участка дороги без лишних жертв в пользу проходимости.
При производстве автомобильных браслетов применяются:
Правильно подобранные к машине автомобильные браслеты противоскольжения могут длительно эксплуатироваться, не теряя надежности и эффективности.
Чтобы обеспечить удобное крепление как на штампованных дисках с малой площадью перфорации, так и на литых колесах со спицевым рисунком, устройства противоскольжения имеют особую конструкцию.
Браслет перед установкой располагается на колесе так, чтобы цепь легла на протектор. А замок оказался снаружи, ближе к ободу диска. Поскольку на застежках предусмотрены защитные накладки, это не приведет к повреждению лакокрасочного покрытия диска. Через отверстия в нем лента пропускается с обратной стороны колеса. При этом неприемлемы ее сгибы или перекручивания.
Продевается лента в замок с его внутренней стороны после отжатия подпружиненного фиксатора. Для ее затяжки достаточно усилия руки, затем она надежно закрепится, когда крепление будет отпущено.
Чтобы увеличить проходимость, рекомендуется дополнительно снизить давление в шинах. Если оно стравливается после установки браслетов, нужно заново натянуть ленты.
Рекомендуется устанавливать на одно колесо три устройства – таким образом нагрузка на приводы и трансмиссию становится равномернее, уменьшается риск пробуксовки. Если конструкция диска не позволяет монтировать три приспособления равномерно, можно увеличить их число.
Выпускаемые модели рассчитываются на определенную ширину и высоту протектора покрышек таким образом, чтобы длина цепи использовалась максимально эффективно. Предлагаемый модельный ряд включает в себя браслеты нескольких типоразмеров:
| Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы. | Оставить заявку |
|---|